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      行業(yè)知識
      卡爾瑪 | 兩全其美的跨運車(chē)和穿梭撕碎機可以撕碎輪胎嗎機
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      新一代混合動(dòng)力跨運車(chē)和穿梭機由最新的鋰離子電池技術(shù)驅動(dòng),在降低燃料消耗、噪音和廢氣排放方面擁有潛在的優(yōu)勢,但是要量化這些優(yōu)勢必須基于事實(shí),而不僅僅是靠猜測。在卡爾瑪的支持下,鋼筋撕碎機多少錢(qián)一臺?碼頭運營(yíng)商不僅能夠清楚地了解到潛在的成本節約,還能從中獲得競爭優(yōu)勢——新型混合動(dòng)力技術(shù)能同時(shí)提升柴油設備的性能與環(huán)保優(yōu)勢。   卡爾瑪在跨運車(chē)和穿梭機領(lǐng)域的發(fā)展歷史悠久。我們的首臺升降式跨運車(chē)早在50年前就已經(jīng)交付至北美客戶(hù)。截止目前我們已經(jīng)總共生產(chǎn)了超過(guò)5500臺跨運車(chē)和穿梭機并交付至世界各地。隨著(zhù)集裝箱碼頭在環(huán)保和運營(yíng)效率方面所面臨的壓力日益加大,眾多運營(yíng)商紛紛把目光投向混合動(dòng)力技術(shù),以助力他們提高燃油效率,減少排放、降低噪音和維護成本。   自2013年起開(kāi)始交付   卡爾瑪大約從十年前開(kāi)始發(fā)展混合動(dòng)力跨運車(chē)和穿梭機。早在2010年,我們已經(jīng)做出了戰略決策,開(kāi)始研發(fā)具有生態(tài)效益的產(chǎn)品。短短三年間,就推出了第一臺混合動(dòng)力設備,而在此后的五年,我們的生態(tài)效益產(chǎn)品已經(jīng)采用廣泛的先進(jìn)環(huán)保技術(shù),以支持我們的客戶(hù)實(shí)現業(yè)務(wù)目標。   鋰離子電池技術(shù)發(fā)展迅速,現已應用到電話(huà)、個(gè)人電腦、電動(dòng)汽車(chē)和公共汽車(chē)等多種設備上,同時(shí)也在性能和容量上穩步發(fā)展。根據我們的測量,該技術(shù)目前在能量存儲方面有一定的穩定性和一致性,而基于超廣西撕碎機油漆桶雙軸撕碎機生產(chǎn)廠(chǎng)家級電容器的解決方案卻無(wú)法在混合動(dòng)力水平運輸操作中提供這種穩定性和一致性。   全面節約   卡爾瑪混合動(dòng)力跨運車(chē)和穿梭機的鋰離子電池與小型柴油動(dòng)力機組相結合,不僅提供高燃油效率,而且比單獨使用柴油機設備更安靜和易于維護。它們還配備免維護的再生能源系統,可將減速和吊具降低產(chǎn)生的能量轉換為電能,儲存在電池系統中。   高燃油效率和較低的維護要求可以用非常簡(jiǎn)單的術(shù)語(yǔ)來(lái)解釋?zhuān)毫可矶ㄖ频牟裼蜋C組作為主要能量來(lái)源,并以?xún)?yōu)化的方式運行,為設備提供運營(yíng)時(shí)所需的動(dòng)力。與系統相連的儲能裝置用于穩定能量。這意味著(zhù)更少的發(fā)動(dòng)機時(shí)數,從而減少燃油消耗和部件磨損。   數字就是證據。自2013年首次引入該技術(shù)以來(lái),卡爾瑪已向全球碼頭客戶(hù)交付了近200臺混合動(dòng)力設備。在成本節約方面,卡爾瑪混合動(dòng)力跨運車(chē)與柴油動(dòng)力設備相比平均減少30%的燃油消耗。   此外,在電池為起升和駕駛操作提供動(dòng)秸稈撕碎機力的情況下,噪音排放可降低大約兩分貝。隨著(zhù)混合動(dòng)力技術(shù)的出現,人們往往只關(guān)注節省燃油和減少排放,但是對于許多集裝箱碼頭來(lái)說(shuō),尤其是那些靠近人口密集地區的集裝箱碼頭,降低噪音逐漸成為日益重要的考慮因素。   在駕駛員行為方面,混合動(dòng)力設備還能提供改變設備使用方式的機會(huì ),以便獲取最大的效益。隨著(zhù)全球許多碼頭運營(yíng)商引入全電動(dòng)運營(yíng)方案,混合動(dòng)力跨運車(chē)和穿梭機可以作為邁向如卡爾瑪FastCharge(TM)快速充電設備等解決方案的“踏腳石”。   基于事實(shí)而非猜測的效益計算   當碼頭運營(yíng)商在考慮切換至混合動(dòng)力設備時(shí),卡爾瑪專(zhuān)注于用可信的事實(shí)和數據來(lái)驗證實(shí)際優(yōu)勢。而最重要的是,我們要意識到每個(gè)碼頭的獨特性,不能采用千篇一律的方法去驗證混合動(dòng)力設備的潛在成本節約和競爭優(yōu)勢。   我們不是基于假設或通用模式作出不切實(shí)際的承諾,而是與客戶(hù)密切合作,分析他們的運營(yíng)情況并收集數據,以幫助我們驗證切換至混合動(dòng)力所帶來(lái)的潛在燃油節出售廢鋼撕碎機省和競爭優(yōu)勢。對于客戶(hù)來(lái)說(shuō),這是一種無(wú)創(chuàng )、無(wú)憂(yōu)且完全安全的流程。我們只是從柴油設備的控制單元收集一些特定的運營(yíng)數據,根據這些數據,我們可以清晰和真實(shí)地展示從柴油設備切換至混合設備所帶來(lái)的優(yōu)勢。此外,如果運營(yíng)商正在尋找如卡爾瑪FastCharge(TM)快速充電等電動(dòng)解決方案,我們的團隊還可以根據設備推薦充電站的最佳數量和位置。   在卡爾瑪的支持下,碼頭運營(yíng)商不僅能夠清楚地了解到潛在的成本節約,還能從中獲得競爭優(yōu)勢——新型混合動(dòng)力傳動(dòng)系統能同時(shí)提升柴油設備與環(huán)保和成本優(yōu)勢相關(guān)的性能。責任編輯:時(shí)嘉

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