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      行業知識
      紅巖中置軸貨運橡膠撕碎機列車再獲訂單 現場交付順豐
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          11月16日-11月25日,第十六屆中國(廣州)國際汽車展覽會,在中國進出口商品交易會展館盛大盛大開幕。作為國內第一個重卡合資企業——上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)如約而至。在現場,順豐定制版中置軸貨運列車交付順豐快遞。     隨著互聯網生活方式的興起,我國快遞業撕碎機有無國家標準務量連續4年穩居世界第一,快遞物流行業也隨之迅速火爆。在快遞運輸上,快遞物流行業最大的要求就是要快,甚至接件派件已經精確到小時,因而對快遞運輸車的裝載效率和運輸效率的要求也越來越高。在這樣的市場需求下,上汽紅巖率先反應,依托于歐洲IVECO大塊撕碎機的合資優勢,積極借鑒IVECO在歐洲成熟中置軸產品的應用,應勢推出了中置軸貨運列車,并在實際應用中得到撕碎機刀片有什么材質良好反饋。     據了解,此次展出的順豐定制版是依托C2B研發模式,根據順豐快遞的實際需求定制而成的專屬產品。該車主車長9.6米,掛車長7.4米,整車總長度將近17米,在法規范圍內做到了最大尺寸,容積可達117m?,比傳統半掛貨運車提升了40%以上。此外,其主車和掛車能在短時間內快速分離,實現更高效的甩掛運輸;搭載性能出眾的CURSOR發動機,帶來更為強勁穩定的動力;再加上全車采用新材料、新工藝、歐洲標準的整體輕量化設計,在保證了使用強度和安全的同時,有效地降低了車輛自重……一系二手重型金屬撕碎機列高強配置,讓紅巖中置軸貨運列車的運輸效率大大提升,成為快遞行業的全新高效運輸“神器”。     憑借過硬的產品品質和運輸效率,紅巖中置軸貨運列車獲得原中國機械工業部部長何光遠的高度評價,稱其為中國“未來高效運輸必不可少的新車型”。上市至今,在用戶中廣受好評,并陸續收到如申通快遞、百世匯通等國內知名快遞企業的青睞,訂單接踵而至。     本次車展上,紅巖中置軸貨運列車再獲交車,上汽紅巖代表在交車儀式上表示:“順豐快遞作為國內快遞行業領軍企業,一直在追求‘高效’物流,而上汽紅巖針對快遞快運市場同樣做足了準備工作,全系產品十分豐富。此次與順豐深度定制合作實現了高效物流運輸模式的創新應用。相信在未來,C2B個性化定制模式將會是上汽紅巖與客戶合作的主要模式,切實做到‘想客戶之所想,急客戶之所及’,真正為客戶解決實際問題?!必熑尉庉嬰p軸撕碎機價格圖片:盧金生

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